Основная Информация.
Описание Товара
1. Соединительная пластина толщиной 10 мм в форме треугольника обеспечивает надежную опору и удержание вспомогательного рычага
2. Многофункциональный вспомогательный рычаг оснащен инструментом с центром отвода, двумя роликами пресса для валика
3. Ход рычага вспомогательного устройства увеличен, чтобы он мог легко работать с большими и широкими шинами
4. Стопорный штифт усилен для обеспечения надежности и удлинен. срок службы
5. Качающийся рычаг изготовлен из прочной квадратной металлической трубы 60*100. Расстояние между шестигранным валом и втулкой можно уменьшить во избежание повреждения обода или царапин
6. Рычаг прижимного ролика бусины можно зафиксировать в трех различных положениях
7. Высокопрочные нейлоновые ролики откосы с уклоном 25 градусов для обеспечения наилучшей производительности шин
8. Основание башни с треугольной структурой является стабильным и прочным
9. Проставки рабочего стола безопасны для оператора и долговечны в эксплуатации. Убедитесь, что челюсти перемещаются плавно в течение длительного времени
10. Кулачки изготовлены из высококачественной углеродистой стали, что позволяет осуществлять внутренний и внешний зажим, что позволяет перемещать их в дюймах для точного зажима обода
11. Оснащен оцинкованными цилиндрами с двойным управлением, обеспечивающими мощное сцепление и длинную срок службы
12. Мощный боковой валик отбивая самые жесткие шарики. Регулируемый отвал обеспечивает возможность установки шин под несколькими углами
13 высококачественный фильтр-регулятор (FRL) защищает пневматические компоненты
14. Удобно расположенные педали, которые обеспечивают точное управление каждым этапом процесса замены
15. Научно-организованные компоненты
Список продукции YuanMech для машины смены шин | ||||||||||||||
Модель | Рабочая транкинговая | Безрычажным механизмом | Вспомогательный рычаг | Функция Blaster | ||||||||||
Серия | Номер модели | 19 дюйма | 20 дюйма | 22 дюйма | 24 дюйма | Без ливера | Левый рычаг шлема | Верхний двухцилиндровый шлем | Верхний одиночный левый помощник | Верхний одиночный правый помощник | Давление в двух точках | Давление в трех точках | И В ЭТОМ | |
Машина для смены шин с качающимся рычагом | MC951 | |||||||||||||
C952 | ||||||||||||||
C953 | C953 | 19 дюйма | ||||||||||||
C955 | C955 | 22 дюйма | ||||||||||||
C9551 | 22 дюйма | Левый рычаг шлема | ||||||||||||
C9552 | 22 дюйма | Верхний двухцилиндровый шлем | ||||||||||||
C9552L | 22 дюйма | Верхний одиночный левый помощник | ||||||||||||
C9552R | 22 дюйма | Верхний одиночный правый помощник | ||||||||||||
C956 | 24 дюйма | |||||||||||||
Машина для замены шин с рычагом наклона назад | C957 | C957 | 22 дюйма | |||||||||||
C9572 | 22 дюйма | Правая вспомогательная функция давления в двух точках | ||||||||||||
C9573 | 22 дюйма | Правая вспомогательная функция давления в трех точках | ||||||||||||
C9572S | 22 дюйма | Без ливера | Правая вспомогательная функция давления в двух точках | |||||||||||
C9573S | 22 дюйма | Без ливера | Правая вспомогательная функция давления в трех точках | |||||||||||
C958 | C958 | 24 дюйма | ||||||||||||
C9582 | 24 дюйма | Правая вспомогательная функция давления в двух точках | ||||||||||||
C9583 | 24 дюйма | Правая вспомогательная функция давления в трех точках | ||||||||||||
C9582S | 24 дюйма | Без ливера | Правая вспомогательная функция давления в двух точках | |||||||||||
C9583S | 24 дюйма | Без ливера | Правая вспомогательная функция давления в трех точках |
1. Что необходимо регулярно проводить техническое обслуживание устройства смены шин для обеспечения долгой работы срок службы?
Периодически сливайте воду из FRL, добавляйте масло в FRL, чтобы защитить пневматические компоненты. Регулярно затягивайте болты и винты на рабочем столе. Также проверьте механический зазор или зазор на головке снятия, шестигранном брусе... Проверьте натяжение ремня.
(Если у вас есть вопросы по этой теме, свяжитесь с нами)
2. Когда рабочая таблица не поворачивается, как определить, является ли неисправность причиной неисправности коробки передач, электродвигателя или переключателя?
Отсоедините ремень и проверьте, работает ли двигатель надлежащим образом. Если нет, проверьте сам электродвигатель, чтобы увидеть вращение по часовой стрелке и против часовой стрелки. Если двигатель работает нормально, то проблема в переключателе.
У нас есть проблемы с детальной информацией. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами.
3. Почему так важен фильтр-регулятор (FRL)?
Он сушит воздух, чтобы в пневматических компонентах не было влаги. Он смазывает резиновые уплотнения, чтобы выдвинуть срок службы. В целом, FRL важно поддерживать долгий срок службы машины.