- Обзор
- Описание продукта
Основная Информация.
Модель №.
tractor
Привод колеса
4×2
Места
≤5
Лошадиная сила
150-250hp
Объем Двигателя
4-6L
Шины Сертификация
ECE, GCC, ISO, DOT
Шины Дизайн
Бескамерный
Состояние
Новый
Транспортная Упаковка
Nude
Торговая Марка
Shacman
Происхождение
Китай
Производственная Мощность
80000units/Year
Описание Товара
Отделка салона
E1st — это новый сверхтяжелый грузовик, выпущенный компанией SAGMOTO после анализа и исследования будущего направления развития логистической и транспортной отрасли и потребностей клиентов. Благодаря превосходной производительности, комфорту и всестороннему гарантированию безопасности, он обеспечивает пользователям новые возможности транспортировки и дополнительные преимущества.
Шасси
Поставщики запчастей являются поставщиками таких импортируемых производителей, как Knohl и Bosch, которые обеспечивают превосходную производительность всего автомобиля в деталях, тем самым улучшая качество всего автомобиля
Поставщики запчастей являются поставщиками таких импортируемых производителей, как Knohl и Bosch, которые обеспечивают превосходную производительность всего автомобиля в деталях, тем самым улучшая качество всего автомобиля
Основные характеристики
| МОДЕЛЬ/ | SX4255L3M56Q3840 | |
| Тип рулевого управления/ | Слева | |
| Тип вождения/ | 6×4 | |
| Снаряженная масса/(кг) | 9000 | |
| GCW/(кг) | 48000 | |
| Габаритные размеры/мм (ДxШxВ) | 7030×2550×3980 | |
| Колесная база/(мм) | 3375+1400 | |
| Двигатель/ | Марка/ | Cummins |
| Модель/ | M13E5 560 | |
| Стандарт на выбросы загрязняющих веществ/ | Евро V. | |
| Выходная мощность | 412 кВт/560 л.с. | |
| Рабочий объем (л) | 12,5 Л. | |
| Момент затяжки | 2600 Н·м. | |
| Трансмиссия/ | Марка/ | Итон |
| Модель/ | EHDM-26N112C-R+VR115CT+ С МОМ | |
| Передний мост/ | Модель/ | 7,3 т. |
| Задний мост/ | Модель/ | передаточное число 13 т 4.111 |
| Рулевое управление/ | ЛРК | |
| Рама/(мм) | (970-850)×270 /8 однослойный | |
| Подвеска/ | Передние 2/4Rare 4 Пневмоподушки, подвеска ECAS | |
| Топливный бак/ | 760L+230L | |
| Колеса и шины/ | 315/80R22.5 | |
| Кабина/ | E1st логотип E1st, удлиненная крыша с верхним и боковым дефлектором, крепление кабины, Электрический обогрев, автоматическая система кондиционирования воздуха, многофункциональное рулевое колесо, Электрический обогрев, бампер FRP,()Power Winder с дистанционным управлением,360 (7) +12,3 360-канальная камера кругового обзора + 12.3-дюймовый плавающий дисплей, основное сиденье с подогревом воздуха, сиденье пассажира с подогревом воздуха, электрозеркало заднего вида с подогревом, ЖК-дисплей, проверка давления в шинах, предупреждение об усталости водителя,+()запуск снизу + работа без ключа (без электронного замка рулевой колонки), столик для хранения, (42L)большой холодильник под спальным местом(42L), сигнализация на ремне безопасности в главном и на дверях пассажира,2 квт-шторки Инвертор, защита от солнца, кабина с шторкой, главный выключатель электропитания, двусторонний ящик для инструментов, ящик для инструментов на крыльях, солнцезащитный козырек с декоративным фонарем, резервный пневматический пистолет и интерфейс, верхний корпус и спальное место с освещением, светодиодные фары, дневные ходовые огни, автоматические передние фары, автоматический стеклоочиститель,+FCW+LDW,7 +EBS 7-контактный разъем прицепа +EBS, без заднего окна, защита от брызг, подлокотники на крыльях, подлокотник двери кабины | |
| Другие/ | Обычный централизованный воздушный фильтр, AEBS( ACC ) AEBS с (ACC), EBS+ESC (Knorr), JACOB, накопенная батарея 200 а/ч, облегченное трехсекльное встроенное крыло, алюминиевый алюминиевый воздушный резервуар, датчик количества масла для подогрева,()дисковый тормоз передней и задней оси (не требует обслуживания), задний рабочий фонарь прицепа, ECU 90 км/ч ограничение скорости ECU, Knorr, ContiTech воздушная подушка, ECAS рабочий вал ECAS перемещен назад, алюминиевый легкосплавный диск, все диски добавлены в задней части платформы Платформа управления легкосплавными пластинами, передняя и редкая регулируемая опора, нагрузка на ось вызывает себя тяжелую систему, платформа хранения, 1MPA Резерв 1MPA интерфейс накачивания шин, Тормозная система имеет централизованный интерфейс обнаружения, расширить остальную стойку, сигнал износа, старт-стоп, аварийная мощность, передний поперечный стабилизатор поперечной устойчивости, усиленная задняя штанга, с домкратом и огнетушителем, отменить огнетушитель рейки, стояночный клин,50 (Jost 50),соединение внакидку,седло смазки,инструменты, поставляемые с автомобилем,шины,освещение,зеркало,ремень безопасности,EGlass с меткой E. | |
