Крепление подкоса : невоспетые героя. Ваша поездка в тихом и вибрации. Как видно из названия, то это компонент, что придает стойки подвески на автомобиле. Кроме того, он изолирует давление в шинах шум и вибрация автомобиля. Многие (передние) крепления подкоса также содержат подшипника или пластину подшипника, который действует как шарнира рулевого управления. Подкос стяжку можно сравнить с бутерброда. С одной стороны крепится на автомобиле и на другой стороне - на подкосе. В середине - это резиновые и изоляционный материал. Таким образом, когда автомобиль двигается на удары, вверх-вниз воздействие толкает и тянет на подкосе. Подкос состоит в целях смягчения последствий для уменьшения удар последствий, шума и вибрации, которые могут быть переданы в автомобиль. На многих передние упоры, также включает в себя подшипник, в которой упор. Имеется по одному с каждой стороны автомобиля и эти подшипники действовать в качестве шкворни поворотных кулаков. Этот подшипник является ключевым компонентом, который влияет на плавность и ответ движение рулевого управления. Как вы знаете если крепление подкоса должен быть заменен? Необычный шум исходит от системы рулевого управления и системы подвески. Преждевременным и/или неравномерного износа шин. Ускоренный износ амортизаторов. Чрезмерная вибрация. Бедных колеса/шины выравнивания. Бедных рулевого управления.